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发表于 2008-2-26 17:12 资料个人空间短消息加为好友使用道具

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北京地铁四号线将配备新一代导乘系统

　　崇文门地铁站封站15天

　　本月21日至8月4日期间不停车　四号线将配备新一代导乘系统

　　本报讯(记者孟环)上午记者获悉，本月21日起至8月4日，地铁2号线崇文门站封站15天，进行与5号线的换乘功能施工。封站期间，2号线内、外环各次列车在崇文门站通过不停车。8月5日首班车起恢复正常运营。

　　为配合建设单位进行工程施工，北京地铁公司制定了施工期间的客运组织方案，尽可能降低对乘客出行的影响并公布乘客服务电话:68275087咨询相关乘车事宜。

　　又讯截至今天，地铁5号线空载试运行进行到第7天，目前一切正常，并且运行间隔将由10分钟过渡到6分钟。

　　据介绍，为方便老弱病残乘客，减轻乘客出行疲劳，地铁5号线与2号线将采用AFC(自动售检票系统)实现地下付费直接换乘，南换乘通道长132米，北换乘通道长175米，并于北京地区首次使用水平电步梯，南北电步梯分别长52米和81米。

　　此外，5号线与2号线的另一换乘站雍和宫站曾于6月9日至28日封站，目前处于封厅阶段，施工将于7月28日全部完成。　马玲J147

　　本报讯(记者孟环)记者今天上午获悉，北京地铁四号线将采用新一代数字化地铁乘客信息导乘网络系统——PIDS3.0。该系统将覆盖地铁四号线所有车站站台、站厅、换乘通道、出入口、隧道区间和列车车厢，并通过总计2000余台高清显示设备向各站不同区域的乘客提供准确、及时、丰富的各类信息服务，包括列车实时监控、列车实地录像、紧急通告等等。

　　据了解，PIDS3.0乘客导乘信息服务系统由(上海)数码媒体集团自主研发，具备双向信息传送能力，不仅能够实时转播视频信号，还能够将正在运营的任何一处地铁列车的实地录像回传指挥总部，实现即时互动传输的功能。同时该系统还与地铁火灾报警系统、自动调度系统、列车实时监控系统、线路运营控制中心及指挥中心连接，可在地铁出现异常事件时，第一时间向处于列车内、各个车站站台、站厅以及进出站的乘客插播紧急通告、提供有针对性的应急预案和实时播报紧急情况处理信息，为地铁运营、指挥调度、疏导安保提供了最大的保障。

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夕西